KT11 ਨੂੰ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

KT11 ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨ, ਸਟੋਨਵਰਕ ਬਲਾਸਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਹੋਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਿੰਸ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਜ ਇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਕ੍ਰੂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਸਟਿਕਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈ ਡਸਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੈਬ, ਆਦਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮਿੱਤਰਤਾ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਪ (L×W×H) 9100*2600*3300/3600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਭਾਰ 17000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਪੱਥਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ f=6-20
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ 90-140 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 420 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਟਰੈਕ ਦਾ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਕੋਣ 10° ਉੱਪਰ, 10° ਹੇਠਾਂ
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ 0-3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ
ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 25°
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ 120KN
ਰੋਟਰੀਟੋਰਕ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ) 2800N·m(ਅਧਿਕਤਮ)
ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ 0-120 ਆਰਪੀਐਮ
ਡ੍ਰਿਲਬੂਮ ਦਾ ਕੋਣ ਚੁੱਕਣਾ ਉੱਪਰ 47°, ਹੇਠਾਂ 20°
ਸਵਿੰਗਐਂਗਲਓਫਡ੍ਰਿਲਬੂਮ ਸੱਜਾ 50°, ਖੱਬਾ 21°
ਗੱਡੀ ਦਾ ਝੂਲਣਾ ਕੋਣ ਸੱਜਾ95°, ਖੱਬਾ35°
ਬੀਮ ਦਾ ਝੁਕਾਅ 114°
ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸਟ੍ਰੋਕ 1353 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਫੀਡਸਟ੍ਰੋਕ 4490 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਪੇਲਿੰਗ ਫੋਰਸ 40KN
ਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿਧੀ ਰੋਲਰਚੇਨ
ਡੀਪਥੋਫੈਕਨੋਮੈਕਡਰਿਲਿੰਗ 32 ਮੀਟਰ
ਨੰਬਰਫਰੋਡਸ 7+1
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗਰੋਡ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ Φ64/Φ76x4000mm
ਡੀਟੀਐਚਹੈਮਰ 3", 4"
ਇੰਜਣ ਕਮਿੰਸ-QSL8.9-C325-30/ਕਮਿੰਸQSL8.9-C325-30
ਆਉਟਪੁੱਟਪਾਵਰ 242KW/2200rpm
ਸਕ੍ਰਿਊਏਅਰਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਝੇਜਿਆਂਗ ਕੈਸ਼ਨ
ਹਵਾ ਸਮਰੱਥਾ 18 ਮੀ 3/ਮਿੰਟ
ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 20 ਬਾਰ
ਯਾਤਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਟ
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਟ
ਐਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ
ਵੋਲਟੇਜ 24V, ਡੀਸੀ
ਸੇਫਕੈਬ FOPS ਅਤੇ ROPS ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੋਰ 85dB(A) ਤੋਂ ਘੱਟ
ਸੀਟ ਐਡਜਸਟੇਬਲ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਤਾਪਮਾਨ
ਮਨੋਰੰਜਨ ਰੇਡੀਓ+ਐਮਪੀ3

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

正方形

ਪੇਸ਼ ਹੈ ਇਨਕਲਾਬੀ KT11 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਤਹ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਰਿਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕਾਅ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। KT11 ਸਤਹ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਪੱਥਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ, ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਛੇਕਾਂ, ਆਦਿ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਮਿੰਸ ਚਾਈਨਾ ਫੇਜ਼ III ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਗ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, KT11 ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡੀਊਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤੈਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਛੇਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਛੇਕ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਐਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੁੱਕੀ ਧੂੜ ਕੱਢਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕੈਬ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਆਪਰੇਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

KT11 ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਸਰਫੇਸ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਰਿਗ ਦਾ ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ KT11 ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਵਧੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਿਗ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਰਿਗ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, KT11 ਸਤਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

KT11 ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨ, ਸਟੋਨਵਰਕ ਬਲਾਸਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਹੋਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਿੰਸ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਜ ਇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਕ੍ਰੂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਸਟਿਕਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈ ਡਸਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੈਬ, ਆਦਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮਿੱਤਰਤਾ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।









  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।