ਕੈਸ਼ਾਨ KG420S ਸਰਫੇਸ DTH ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ - ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ
ਕੈਸ਼ਾਨ KG420S ਇੱਕ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਸਪਲਿਟ-ਟਾਈਪ DTH ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦੋਹਰੇ-ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਆਉਟਪੁੱਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਰਿਗ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ-ਹੋਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, KG420S ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਾਵਰ, ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹਨ।
KG420S ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਹਨ: ਇੱਕ 58KW ਯੂਚਾਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ 55KW YE3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ। ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਗ ਨੂੰ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਵੇਲੇ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਹਰੀ-ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਂਕਸੀ ਕੈਸ਼ਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੈਕਅੱਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਰਿਗ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਫਰੇਮ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੰਜਰ ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 4-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ 30-ਡਿਗਰੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬੈਂਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। 5000N·m ਦੇ ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ, ਰਿਗ ਇੱਕ ਡਬਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹਾਰਡ ਰਾਕ (f=6-20) ਰਾਹੀਂ 152mm ਵਿਆਸ ਤੱਕ ਛੇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
KG420S ਦੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕਸ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 40KN ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਪਲੱਸ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਫੀਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ 4″ DTH ਹੈਮਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ-ਆਰਮ ਸਿਲੰਡਰ ਸਟੀਕ ਬੂਮ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 970mm ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਰਹੇ।
KG420S ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਚੇਨ ਤੱਕ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਖੱਡਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। 2850mm ਤੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕ ਅਤੇ 25 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਛੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨੀਂਹ ਦੇ ਕੰਮ ਤੱਕ।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ, KG420S ਨੂੰ Kaishan ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ KSCY570/12-550/15, LGCY17/18-18/15T, ਜਾਂ KSCY650/20-700/17T ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਮੇਲ 4″ ਹਥੌੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (13-20 m³/ਮਿੰਟ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ KG420S ਉੱਚ-ਉਤਪਾਦਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮੁੱਲ |
|---|---|
| ਭਾਰ | 5800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਮਾਪ | 6400 × 2250 × 2700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ | ਐਫ = 6-20 |
| ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ | Φ90 – 152 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਕਿਫਾਇਤੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ | 25 ਮੀ |
| ਰੋਟਰੀ ਸਪੀਡ | 0 - 90 ਆਰਪੀਐਮ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਟਰੀ ਟਾਰਕ | 5000 ਨਮੀ |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 40 ਕੇ.ਐਨ. |
| ਫੀਡ ਸਟ੍ਰੋਕ | 3175 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 0 - 2.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ | ≤ 30° |
| ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 290 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਫੀਡ ਵਿਧੀ | ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ + ਰੋਲਰ ਚੇਨ |
| ਬੀਮ ਟਿਲਟ | ਹੇਠਾਂ 110° / ਉੱਪਰ 35° (ਕੁੱਲ 145°) |
| ਬੀਮ ਸਵਿੰਗ | ਖੱਬੇ 91° / ਸੱਜੇ 5° (ਕੁੱਲ 96°) |
| ਬੂਮ ਪਿੱਚ | ਹੇਠਾਂ 55° / ਉੱਪਰ 15° (ਕੁੱਲ 70°) |
| ਬੂਮ ਸਵਿੰਗ | ਖੱਬੇ 32° / ਸੱਜੇ 32° (ਕੁੱਲ 64°) |
| ਮੁਆਵਜ਼ਾ | 970 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | ਯੂਚਾਈ YC4DK80-T302 (58KW / 2200rpm) |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | YE3-250M-4 (55kw / 1460rpm) |
| ਡੀਟੀਐਚ ਹੈਮਰ | 4″ |
| ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ | Φ76 × 2 ਮੀਟਰ + Φ76 × 3 ਮੀਟਰ |
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ | 13 - 20 ਮੀਟਰ³/ਮਿੰਟ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿਤਿਜੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ | 2850 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖਿਤਿਜੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ | 350 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
-
ਫ਼ੋਨ
-
ਈ-ਮੇਲ
-
ਵਟਸਐਪ
ਵਟਸਐਪ





