KT12 ਨੂੰ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

KT12 ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨ, ਸਟੋਨਵਰਕ ਬਲਾਸਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਹੋਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਿੰਸ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਜ ਇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੈਨਲ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, l ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਸਟਿਕਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈ ਡਸਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੈਬ, ਆਦਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮਿੱਤਰਤਾ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਪ (L×W×H) 9900*2600*3350/3600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਭਾਰ 17500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਪੱਥਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ f=6-20
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ 115-152 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 420 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਟਰੈਕ ਦਾ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਕੋਣ 10° ਉੱਪਰ, 10° ਹੇਠਾਂ
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ 0-3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ
ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 25°
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ 120KN
ਰੋਟਰੀਟੋਰਕ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ) 3450N·m(ਅਧਿਕਤਮ)
ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ 0-100 ਆਰਪੀਐਮ
ਡ੍ਰਿਲਬੂਮ ਦਾ ਕੋਣ ਚੁੱਕਣਾ ਉੱਪਰ 47°, ਹੇਠਾਂ 20°
ਸਵਿੰਗਐਂਗਲਓਫਡ੍ਰਿਲਬੂਮ ਸੱਜਾ 50°, ਖੱਬਾ 21°
ਗੱਡੀ ਦਾ ਝੂਲਣਾ ਕੋਣ ਸੱਜਾ95°, ਖੱਬਾ35°
ਬੀਮ ਦਾ ਝੁਕਾਅ 114°
ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸਟ੍ਰੋਕ 1353 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਫੀਡਸਟ੍ਰੋਕ 4490 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਪੇਲਿੰਗ ਫੋਰਸ 40KN
ਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿਧੀ ਰੋਲਰਚੇਨ
ਡੀਪਥੋਫੈਕਨੋਮੈਕਡਰਿਲਿੰਗ 28 ਮੀ
ਨੰਬਰਫਰੋਡਸ 6+1
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗਰੋਡ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ Φ76/Φ89x4000mm
ਡੀਟੀਐਚਹੈਮਰ 4。,5。
ਇੰਜਣ ਕਮਿੰਸ-QSL8.9-C360-30/ਕਮਿੰਸQSL8.9-C360-30
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 6
ਆਉਟਪੁੱਟਪਾਵਰ 265KW/2200rpm
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ 5×ਗੀਅਰਪੰਪ
ਸਕ੍ਰਿਊਏਅਰਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਝੇਜਿਆਂਗ ਕੈਸ਼ਨ
ਹਵਾ ਸਮਰੱਥਾ 20 ਮੀ 3/ਮਿੰਟ
ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 22ਬਾਰ
ਯਾਤਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਟ
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਟ
ਐਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕੈਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ
ਵੋਲਟੇਜ 24V, ਡੀਸੀ
ਸੇਫਕੈਬ FOPS ਅਤੇ ROPS ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੋਰ 85dB ਤੋਂ ਘੱਟ (A)
ਸੀਟ ਐਡਜਸਟੇਬਲ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਤਾਪਮਾਨ
ਮਨੋਰੰਜਨ ਰੇਡੀਓ+ਐਮਪੀ3

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

正方形

ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ KT12 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਕੁਸ਼ਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ KT12 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਾ ਦੇਖੋ। ਇਹ ਰਿਗ ਸਤਹੀ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਖਾਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਨਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

KT12 ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਇੱਕ ਕਮਿੰਸ ਗੁਓ III ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕਾਅ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਤਹ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

KT12 ਰਿਗ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਐਂਟੀ-ਸੀਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਰਿਗ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈ ਡਸਟ ਰਿਮੂਵਲ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ, ਰਿਗ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕੈਬ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, KT12 ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਅੱਜ ਦੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, KT12 ਰਿਗ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਿਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, KT12 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਖਾਣਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਰਿਗ ਹੈ। ਇਸਦੀਆਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ KT12 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਾ ਦੇਖੋ।

KT12 ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨ, ਸਟੋਨਵਰਕ ਬਲਾਸਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਹੋਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਿੰਸ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਜ ਇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੈਨਲ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, l ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਸਟਿਕਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈ ਡਸਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੈਬ, ਆਦਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮਿੱਤਰਤਾ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।