ਕੈਸ਼ਾਨ KG420B ਸਰਫੇਸ DTH ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ — ਉੱਨਤ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਕੈਸ਼ਾਨ KG420B ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ, ਸਪਲਿਟ-ਟਾਈਪ DTH ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਹੈ ਜੋ ਖੱਡਾਂ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀਆਂ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਮੰਗਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਲਡਿੰਗ ਫਰੇਮ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਯੂਚਾਈ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ, ਇਹ ਰਿਗ ਢਲਾਣਾਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਹ ਮਾਡਲ KG420 ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। Yuchai YC4DK80-T302 ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਠੋਸ 58KW ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਗ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਰੋਟਰੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਲਈ ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Shaanxi Kaishan ਨੇ ਇਸ ਰਿਗ ਨੂੰ 90mm ਤੋਂ 130mm ਤੱਕ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਪੱਖੀ ਰਿਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

KG420B ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਫੋਲਡਿੰਗ ਫਰੇਮ ਟਰੈਕ ਹੈ ਜੋ ਟਰੈਕ ਲੈਵਲਿੰਗ (±10°) ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਗ ਨੂੰ 30-ਡਿਗਰੀ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਲੰਜਰ ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 4-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਖੁਰਦਰੀ ਖੱਡਾਂ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈਯੋਗਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੀਫ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ 25KN ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ 3780mm ਦੇ ਫੀਡ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈਮਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰਾਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 2000N·m ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਟਰੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ 140rpm ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, KG420B 3″ ਜਾਂ 4″ ਹੈਮਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਾਰਡ ਰਾਕ (f=6-20) ਰਾਹੀਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਿਗ ਦਾ ਬੂਮ ਅਤੇ ਬੀਮ ਸਿਸਟਮ ਬੇਮਿਸਾਲ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 185° ਦੇ ਕੁੱਲ ਬੀਮ ਟਿਲਟ ਅਤੇ 145° ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਰੇਟਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। 900mm ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕ 350mm ਤੋਂ 2750mm ਤੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਨੁਕੂਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ, ਅਸੀਂ KG420B ਨੂੰ ਕੈਸ਼ਾਨ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ KSCY550-13, KSCY570/12-550/15, ਜਾਂ LGCY17/18-18/15T ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਰਿਗ ਦਰਮਿਆਨੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ, ਸਟੀਕ DTH ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੁੱਲ
ਭਾਰ 4150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਮਾਪ 5500 × 2250 × 2350 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ ਐਫ = 6-20
ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ Φ90 - 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਕਿਫਾਇਤੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ 25 ਮੀ
ਰੋਟਰੀ ਸਪੀਡ 0 - 140 ਆਰਪੀਐਮ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਟਰੀ ਟਾਰਕ 2000 ਨਮੀ
ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ 25 ਕੇ.ਐਨ.
ਫੀਡ ਸਟ੍ਰੋਕ 3780 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ 0 - 2.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ≤ 30°
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 280 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਟਰੈਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ± 10°
ਫੀਡ ਵਿਧੀ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ + ਪੱਤਾ ਚੇਨ
ਬੀਮ ਟਿਲਟ ਹੇਠਾਂ 135° / ਉੱਪਰ 50° (ਕੁੱਲ 185°)
ਬੀਮ ਸਵਿੰਗ ਖੱਬੇ 100° / ਸੱਜੇ 45° (ਕੁੱਲ 145°)
ਬੂਮ ਪਿੱਚ ਹੇਠਾਂ 50° / ਉੱਪਰ 25° (ਕੁੱਲ 75°)
ਬੂਮ ਸਵਿੰਗ ਖੱਬੇ 44° / ਸੱਜੇ 45° (ਕੁੱਲ 89°)
ਮੁਆਵਜ਼ਾ 900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਇੰਜਣ ਯੂਚਾਈ YC4DK80-T302 (58KW / 2200rpm)
ਡੀਟੀਐਚ ਹੈਮਰ 3″ ਜਾਂ 4″
ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ Φ64 × 3 ਮੀਟਰ / Φ76 × 3 ਮੀਟਰ
ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ 10 - 17 ਮੀਟਰ³/ਮਿੰਟ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿਤਿਜੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 2750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖਿਤਿਜੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 350 ਮਿਲੀਮੀਟਰ






  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।