KT15C ਨੂੰ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗਕਠੋਰਤਾ | f=6-20 |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | 140-190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਆਰਥਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ) | 36 ਮੀਟਰ |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 3.0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 25° |
| ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਾਵਰ ਆਫ਼ਕੰਪਲੀਟਮਸ਼ੀਨ | 298 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | ਕਮਿੰਸ-QSZ13-C400-30/ਕਮਿੰਸQSZ13-C400-30 |
| ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ | 22 ਮੀ 3/ਮਿੰਟ |
| ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 24 ਬਾਰ |
| ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ (L×W×H) | 11000×2780×3600mm |
| ਭਾਰ | 23000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀਗਾਇਰੇਟਰ | 0-118 ਰੁ/ਮਿੰਟ |
| ਰੋਟਰੀਟੋਰਕ | 4100N·m |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੀਡਫੋਰਸ | 65000N |
| ਬੀਮ ਦਾ ਝੁਕਾਅ | 125° |
| ਗੱਡੀ ਦਾ ਝੂਲਣਾ ਕੋਣ | ਸੱਜਾ97°, ਖੱਬਾ33° |
| ਸਵਿੰਗਐਂਗਲਓਫਡ੍ਰਿਲਬੂਮ | ਸੱਜਾ42°,ਖੱਬਾ15° |
| ਫਰੇਮ ਦਾ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਕੋਣ | ਉੱਪਰ 10°, ਹੇਠਾਂ 10° |
| ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀਟੀਐਚਹੈਮਰ | 4＂,5＂,6＂ |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਾਡ (φ×ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ) | φ89/φ102×4000mm |
| ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਸੁੱਕਾ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸਾਈਕਲੋਨਿਕਲੈਮੀਨਰਫਲੋ)/ਗਿੱਲਾ (ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਰੋਡ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਰਾਡ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਐਂਟੀ-ਸਟਿੱਕਿੰਗ |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗਰੋਡ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤੈਰਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ ਲੈਸ |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਿਸਪਲੇ |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
KT15C ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ: DTH ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਤਮ ਹੱਲ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਾਊਨ-ਦ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? KT15C ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ!
ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, KT15C ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਟੋਏ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿਣਾਈ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟ ਛੇਕ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਮਿੰਸ ਗੁਓ III ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। KT15C ਆਪਣੀ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਬੀਮ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਡ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹਟਾਉਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟੂਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਬ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਸੁਚਾਰੂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸੀਜ਼ ਪਾਈਪ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲਣ। ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈ ਡਸਟ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
KT15C ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਹਨ। ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕੈਬ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ, ਅਤੇ KT15C ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, KT15C ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਪਣੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, KT15C ਸਰਵੋਤਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ, ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। KT15C ਡ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
KT15C ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਟੀਕਲ, ਇੰਡਲਾਈਨਡ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨਸਟੋਨਵਰਕ ਬਲਾਸਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਹੋਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਿੰਸ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਜ ਇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਕ੍ਰੂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਬੀਮ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲਪਾਈਪ ਸਟਿਕਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈ ਡਸਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੈਬ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮਿੱਤਰਤਾ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
