ZT5 ਨੂੰ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਪ (L×W×H) | 8850*2180*2830mm |
| ਭਾਰ | 13800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਪੱਥਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ | f=6-20 |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | 90-105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਟਰੈਕ ਦਾ ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਕੋਣ | ±10° |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 0-3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ |
| ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 25° |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ | 120KN |
| ਰੋਟਰੀਟੋਰਕ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ) | 1680N·m(ਅਧਿਕਤਮ) |
| ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ | 0-120 ਆਰਪੀਐਮ |
| ਡ੍ਰਿਲਬੂਮ ਦਾ ਕੋਣ ਚੁੱਕਣਾ | ਉੱਪਰ 47°, ਹੇਠਾਂ 20° |
| ਸਵਿੰਗਐਂਗਲਓਫਡ੍ਰਿਲਬੂਮ | ਖੱਬੇ20°, ਸੱਜੇ50° |
| ਗੱਡੀ ਦਾ ਝੂਲਣਾ ਕੋਣ | ਖੱਬੇ 35°, ਸੱਜੇ 95° |
| ਬੀਮ ਦਾ ਝੁਕਾਅ | 114° |
| ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸਟ੍ਰੋਕ | 900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਰੋਟੇਸ਼ਨਹੈੱਡਸਟ੍ਰੋਕ | 3490 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਪੇਲਿੰਗ ਫੋਰਸ | 32KN |
| ਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿਧੀ | ਮੋਟਰ+ਰੋਲਰਚੇਨ |
| ਡੀਪਥੋਫੈਕਨੋਮੈਕਡਰਿਲਿੰਗ | 24 ਮੀ |
| ਨੰਬਰਫਰੋਡਸ | 7+1 |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗਰੋਡ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ | Φ64x3000mm |
| ਡੀਟੀਐਚਹੈਮਰ | 3” |
| ਇੰਜਣ | ਯੁਚਾਈ YCA07240-T300/ਯੁਚਾਈYCA07240-T300 |
| ਰੇਟਿਡਪਾਵਰ | 176 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ | 2200 ਰੁ/ਮਿੰਟ |
| ਸਕ੍ਰਿਊਏਅਰਕੰਪ੍ਰੈਸਰ | ਕੈਸ਼ਾਨ |
| ਸਮਰੱਥਾ | 12 ਮੀ.³/ਮਿੰਟ |
| ਡਿਸਚਾਰਜਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 15 ਬਾਰ |
| ਯਾਤਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਟ |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਟ |
| ਐਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ |
| ਵੋਲਟੇਜ | 24 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ. |
| ਸੇਫਕੈਬ | ROPS ਅਤੇ FOPS ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੋਰ | 85dB(A) ਤੋਂ ਘੱਟ |
| ਸੀਟ | ਐਡਜਸਟੇਬਲ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਮਿਆਰੀ ਤਾਪਮਾਨ |
| ਮਨੋਰੰਜਨ | ਰੇਡੀਓ |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ? ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ZT5 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਾ ਦੇਖੋ। ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕਾਅ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਰਿਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ, ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟ ਛੇਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ZT5 ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਯੂਚਾਈ ਗੁਓਸਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ZT5 ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦੀ ਫਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਡ੍ਰਿਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਡ੍ਰਿਲਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਬ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੁੱਕੀ ਧੂੜ ਕੱਢਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ZT5 ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਆਪਰੇਟਰ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕੈਬ ਦੀ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਗਰਮ ਜਾਂ ਨਮੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ZT5 ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੱਲ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ, ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ZT5 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ!
ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ZT5 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨ, ਸਟੋਨਵਰਕ ਬਲਾਸਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਹੋਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਚਾਈ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਜ ਇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਕ੍ਰੂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਸਟਿਕਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈ ਡਸਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੈਬ, ਆਦਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮਿੱਤਰਤਾ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।







