KT9D ਨੇ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ | f=6-20 |
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | Φ90-130mm |
ਡਿਪਥੋਫੇਕਨੋਮੀਕਲ ਡਰਿਲਿੰਗ | 24 ਮੀ |
ਨੰਬਰ ਆਫਰੋਡਸ | 7+1 |
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 2.5/4km/h |
ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 25° |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 430mm |
ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 194kW/2200r/min205kW/2200r/min |
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ (ਚੁਣੋ) | Cummins-QSC8.3-C260-30/CumminsQSC8.3-C260-30 |
YUCHAI-YCA08280-T300/YuchaiYCA08280-T300 | |
screwcompressor ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 17m3/ਮਿੰਟ |
ਸਕ੍ਰਿਊਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | 17ਬਾਰ |
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ(L×W×H) | 7800×2300×3300/3600mm |
ਭਾਰ | 12500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਗਾਇਰੇਟਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਸਪੀਡ | 0-120r/ਮਿੰਟ |
ਰੋਟਰੀਟੋਰਕ (ਅਧਿਕਤਮ) | 2800N·m (ਅਧਿਕਤਮ) |
ਅਧਿਕਤਮਪੁਸ਼-ਪੁਲਫੋਰਸ | 32KN |
ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਧੀ | ਮੋਟਰ+ਰੋਲਰਚੇਨ |
ਡ੍ਰਿਲਬੂਮ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਐਂਗਲ | ਉੱਪਰ 36°, ਹੇਠਾਂ 20° |
ਟਿਲਟੈਂਗਲਓਫ ਬੀਮ | 120° |
ਕੈਰੇਜ ਦਾ ਝੂਲਣਾ | ਸੱਜੇ 30°, ਖੱਬੇ 96° |
Swingangelofdrillboom | ਸੱਜਾ 20°, ਖੱਬਾ 44° |
ਲੈਵਲਿੰਗ ਐਂਗਲਫ੍ਰੇਮ | ±10° |
ਇੱਕ-ਵਾਰ ਅਡਵਾਂਸ ਲੰਬਾਈ | 3490mm |
ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 900mm |
ਡੀਟੀਐਚਹੈਮਰ | 4 |
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗਰੋਡ | φ64/φ76×3000mm |
ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ | ਡ੍ਰਾਈਟਾਈਪ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸਾਈਕਲੋਨੀਕਲਮੀਨਾਰਫਲੋ) |
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
KT9D ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮਾਈਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਓਪਨ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇਹ ਉੱਨਤ ਟੁਕੜਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, KT9D ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ, ਚਿਣਾਈ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟ ਹੋਲ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਰਿਗ ਕਮਿੰਸ ਜਾਂ ਯੁਚਾਈ ਚਾਈਨਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
KT9D ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਰਿਗ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਬ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਈਪ ਐਂਟੀ-ਸੀਜ਼ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈ ਡਸਟ ਰਿਮੂਵਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
KT9D ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।
KT9D ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹੋਏ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਡੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਰਿਗ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵੀ ਹਨ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, KT9D ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਹੈ ਜੋ ਸਤਹ ਮਾਈਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਜਿੱਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ KT9D ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਡ ਡਾਊਨ ਦ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਇੱਕ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਡਾਊਨ ਦ ਹੋਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟਮਾਈਨ, ਸਟੋਨਵਰਕ ਧਮਾਕੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਛੇਕ ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਵਿਭਾਜਨ ਛੇਕ. ਇਹ ਕਮਿੰਸ ਜਾਂ ਯੂਚਾਈ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਜ ਇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਕ੍ਰੂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਸਟਿਕਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈ ਡਸਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਖੰਡਤਾ, ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਦੋਸਤਾਨਾ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ, ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.