ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(1) ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕੋਗਿੰਗ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਐਂਡ ਵਾਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੇਸ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਅੰਤਲਾ ਚਿਹਰਾ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸਲਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਰੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੂਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.
(2) ਸੰਕੁਚਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਚੂਸਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਰੋਟਰਾਂ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਬੰਦ ਵਾਲੀਅਮ ਰੋਟਰ ਕੋਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਅੰਦੋਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ "ਸੰਕੁਚਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਹੈ।
(3) ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਗੈਸ ਅਤੇ ਆਇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲੀਅਮ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ.ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜੋ ਧੁੰਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਕੂਲਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
(4) ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਖੰਭੀਆਂ ਅੰਤਲੀ ਸਤਹ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀਆਂ। ਕੇਸਿੰਗਨਿਕਾਸਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੋਗਿੰਗ ਦੂਰੀ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਭਾਵ, ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਰੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੋਗਸ ਦੀ ਦੂਜੀ ਜੋੜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਪੇਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਨਟੇਕ ਐਂਡ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-18-2023