ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਿਗs ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੂਹਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਵਰਗੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
1. ਇਸ ਅਹੁਦੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਿਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਦਾ ਕੰਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਡ੍ਰਿਲਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਗਿਆਨ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਜਰਬਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
3. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਕੇਬਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ।
4. ਦਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੱਦਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਐਂਕਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
5. ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਖੇਤਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬੇਸ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
6. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਡ੍ਰਿਲ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕੋਣ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
7. ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡਾਂ ਬਲਾਕ, ਮੋੜੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਯੋਗ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
8. ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਨਸਰਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਜਾਂ ਕੋਰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਨਾ ਕਰੋ।
9. ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੂਜੀ ਰਾਡ ਪਹਿਲੀ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਲਗਾਓ।
10. ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾ ਕਰੋ। ਪਾਣੀ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ਼ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਧੂੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੱਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
11. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਛੇਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਰ 10 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
12. ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਲਈ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ, ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-14-2025
