KT12 ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ KT12 ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨ, ਐਲ ਸਟੋਨਵਰਕ ਬਲਾਸਟ ਹੋਲਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਹੋਲਜ਼ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਿੰਸ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਜ ਇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੈਨਲ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, l ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡਿਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਸਟਿਕਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈ ਡਸਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੈਬ, ਆਦਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਆਟੋਮਾ-ਲੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮਿੱਤਰਤਾ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਪ (L×W×H) 9900*2600*3350/3600mm
ਭਾਰ 17500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਰੌਕਹਾਰਡਨੈੱਸ f=6-20
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ 115-152mm
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 420mm
ਲੈਵਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਦੇ ਟਰੈਕ 10° ਉੱਪਰ, 10° ਹੇਠਾਂ
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ 0-3Km/h
ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 25°
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ 120KN
ਰੋਟਰੀਟੋਰਕ (ਅਧਿਕਤਮ) 3450N·m (ਅਧਿਕਤਮ)
ਰੋਟੇਸ਼ਨਸਪੀਡ 0-100rpm
ਡ੍ਰਿਲਬੂਮ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਐਂਗਲ ਉੱਪਰ 47°, ਹੇਠਾਂ 20°
ਸਵਿੰਗਐਂਗਲ ਆਫ਼ ਡ੍ਰਿਲਬੂਮ ਸੱਜੇ 50°, ਖੱਬਾ 21°
ਕੈਰੇਜ ਦਾ ਝੂਲਣਾ ਸੱਜੇ 95°, ਖੱਬਾ 35°
ਟਿਲਟੈਂਗਲਓਫ ਬੀਮ 114°
ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸਟ੍ਰੋਕ 1353mm
ਫੀਡਸਟ੍ਰੋਕ 4490mm
ਅਧਿਕਤਮ ਸੰਚਾਲਨ ਬਲ 40KN
ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਰੋਲਰਚੇਨ
ਡਿਪਥੋਫੇਕਨੋਮੀਕਲ ਡਰਿਲਿੰਗ 28 ਮੀ
ਨੰਬਰ ਆਫਰੋਡਸ 6+1
ਡਰਿਲਿੰਗਰੋਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ Φ76/Φ89x4000mm
ਡੀਟੀਐਚਹੈਮਰ 4, 5
ਇੰਜਣ Cummins-QSL8.9-C360-30/CumminsQSL8.9-C360-30
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 6
ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ 265KW/2200rpm
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ 5×ਗੀਅਰਪੰਪ
ਸਕ੍ਰਵੇਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਝੇਜਿਆਂਗ ਕੈਸ਼ਨ
ਹਵਾਈ ਸਮਰੱਥਾ 20m3/ਮਿੰਟ
ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 22 ਬਾਰ
ਯਾਤਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਟ
ਡਿਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਇਲਟ
ਐਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕੈਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ
ਵੋਲਟੇਜ 24V, DC
ਸੇਫਕੈਬ FOPS ਅਤੇ ROPS ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ
ਅੰਦਰੋਂ ਅੰਦਰੀ 85dB ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ (A)
ਸੀਟ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਤਾਪਮਾਨ
ਮਨੋਰੰਜਨ ਰੇਡੀਓ+Mp3

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

正方形

ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੋਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ KT12 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਕੁਸ਼ਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ KT12 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦ-ਹੋਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਾ ਦੇਖੋ। ਇਹ ਰਿਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਖੱਡਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਡਰਿਲਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਨਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

KT12 ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਕਮਿੰਸ ਗੁਓ III ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

KT12 ਰਿਗ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਐਂਟੀ-ਸੀਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਰਿਗ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੁੱਕੀ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ, ਰਿਗ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕੈਬ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਬੇਮਿਸਾਲ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, KT12 ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, KT12 ਰਿਗ ਨੂੰ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਰਿਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, KT12 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਖੱਡਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਰਿਗ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਖੰਡਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ KT12 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਊਨ-ਦ-ਹੋਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਾ ਦੇਖੋ।

ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ KT12 ਲੰਬਕਾਰੀ, ਝੁਕੇ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨ, ਐਲ ਸਟੋਨਵਰਕ ਬਲਾਸਟ ਹੋਲਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਹੋਲਜ਼ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਿੰਸ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਜ ਇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੈਨਲ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, l ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਮੋਡਿਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਸਟਿਕਿੰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈ ਡਸਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੈਬ, ਆਦਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਆਟੋਮਾ-ਲੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਮਿੱਤਰਤਾ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ