ਇੱਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਟਰ ਵੈਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪਰਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਵਾਟਰ ਵੈਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪਰਤਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਊਕਸੈਂਡ ਪਰਤ ਅਤੇ ਜਿਪਸਮ ਪਰਤ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਵਾਟਰ ਵੈਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਡਿਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਜਿਪਸਮ ਘੁਸਪੈਠ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਡਾ ਐਸ਼, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੇਸ ਘਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੇ ਲੇਸਦਾਰਤਾ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੇਸ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ-ਨੁਕਸਾਨ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ, ਐਂਟੀ-ਕਲੈਪਸ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
I. ਜਿਪਸਮ ਪਰਤ
ਜਿਪਸਮ ਪਰਤ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਠੋਸ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਲੇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰਿਗ ਦੇ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਜਿਪਸਮ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਏਜੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸੋਡਾ ਐਸ਼, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਰੀਮੂਵਰ, ਲੇਸ ਰਿਡਿਊਸਰ, ਆਦਿ)। ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਪਸਮ ਪਰਤ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇਲਾਜ ਏਜੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੂਹ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦੇ pH ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਿਪਸਮ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੂਹ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਡਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
ਦੂਜਾ, ਤੇਜ਼ ਰੇਤ ਦੀ ਪਰਤ
ਕਵਿਕਸੈਂਡ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਲੇਸ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੂਹ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਬੈਂਟੋਨਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਵੈਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਕੰਧ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਵਿਕਸੈਂਡ ਪਰਤ ਦਾ ਖੋਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਛੋਟੇ ਵਾਟਰ ਖੂਹ ਦੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਡਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਮੋਟੇ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
III. ਕੁਆਰਟਜ਼ ਰੇਤਲਾ ਪੱਥਰ
ਜੇਕਰ ਸਮਾਂ ਰੇਤ ਦਾ ਪੱਥਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੌਲੀ ਡਿਰਲ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੋ ਮੀਟਰ ਰੇਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਸਲੈਗ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਭੂਮੀ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਵਰਗੀ ਲੁਬਰੀਸੀਟੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਇੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਉੱਪਰ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਚੱਟਾਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਛਾਂਟਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਵਧਦੀ ਹੋਈ ਵੱਡੀ ਚੱਟਾਨ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਰੇਤ ਵਰਗੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਤੈਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਡੁੱਬਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ। ਜੇ ਇੱਕ ਪਾਊਡਰ ਕੱਢਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮੀਟਰ ਰੇਤ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਡਰਿੱਲ ਨੂੰ ਦੱਬ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਤ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਰੇਤਲਾ ਪੱਥਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਨੈਊਮੈਟਿਕ ਵਾਟਰ ਖੂਹ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (303354200 ਮੀਟਰ), ਇਸਲਈ ਡਾਇਮੰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟ ਕਲੀਅਰ ਵਾਟਰ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਰੀ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ, ਅਕਸਰ ਹੌਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਫੁਟੇਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਡਰਿਲਿੰਗ ਫੁਟੇਜ ਦੋ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਰੇਤ ਦਾ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਜੰਪਿੰਗ ਗੰਭੀਰ, ਸਲੈਗ, ਚਿਪਡ ਚੱਟਾਨ ਹੋਰ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦੱਬੀ ਗਈ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਹੱਲ: ਜੇਕਰ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਡਿਰਲ ਕਰਨਾ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੂਹ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਜੰਪਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਰੇਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਪਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟਰੋ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰਿਗ ਜੰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਵਾਟਰ ਵੈਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਦੇ ਡਿਰਲ ਹੋਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-19-2024
