1. ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਓਪਨ-ਪਿਟ ਡੀਟੀਐਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
① ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਜਾਂ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਡਿਰਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਨਾ ਮਿਲਾਓ!
② ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੈਂਟ, ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਏਜੰਟ, ਐਂਟੀ-ਫੋਮਿੰਗ ਏਜੰਟ ਆਦਿ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਹਨ: YB-N32.YB-N46.YB-N68, ਆਦਿ। ਐਂਡਨੋਟ ਨੰਬਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਾਲਾ YB-N46 ਜਾਂ YB-N68 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਾਲਾ YB-N32.YB-N46 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ YB-N68, YB-N46, YB-N32 ਅਤੇ ਹੋਰ।
2. ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਰਕੂਲੇਟ ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਇਸਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੋ।
① ਸੁਧਰਿਆ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਭਾਵ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਿਨਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਤੇਲ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ। ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਖਰਾਬ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
② ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ। ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
③ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਲਾਂਘਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਵੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦਾ ਪਲੱਗ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਤੇਲ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਲ 'ਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਛੱਡ ਦਿਓ (ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਨਾ ਵਰਤਣ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੋੜੋ। ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ.
3. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪਾਓ।
ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਦੁਆਰਾ ਪਰਕਸ਼ਨ ਰੌਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਅਕਸਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਰ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਚੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਦਮਾ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ!
4. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਰਨ-ਇਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪੂਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਰੋਤ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਪੈਲਿੰਗ (ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ) ਫੋਰਸ, ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ, ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ।
① ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਰਨ-ਇਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 70% ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਅਤੇ 50% ਰੇਟਡ ਲੋਡ 'ਤੇ 50 ਘੰਟੇ ਚਲਾਓ।
② ਰਨ-ਇਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
③ ਬਰੇਕ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਹਰ 250 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ।
④ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-09-2023
